Pokud hledáte ojeté SUV, které v sobě kombinuje spolehlivost, komfort a dlouhou životnost, Hyundai Tucson je jedním z vozů, který byste rozhodně neměli přehlédnout. Tucson, především v generaci vyráběné mezi roky 2015 až 2020, je skvělou volbou díky jeho robustní konstrukci, příjemnému interiéru a často bohaté výbavě. V tomto článku se podíváme na to, co tento model v ojetém stavu nabízí, na co si dát pozor a jaké jsou jeho technické parametry.
Jedním z hlavních důvodů, proč je Hyundai Tucson vyhledávaný jako ojetina, je jeho odolná mechanika. Mezi nejspolehlivější varianty patří především modely s dvoulitrovým vznětovým motorem, který nabízí 136 kW (184 koní) a 400 Nm točivého momentu. Tento agregát zajišťuje dostatek výkonu pro svižné předjíždění i na dálnici a zároveň zůstává relativně úsporný. Hyundai u této generace také nabízí automatickou převodovku 7DCT, což je dvouspojková sedmistupňová převodovka, která řadí plynule a rychle, ale pro dynamickou jízdu či tahání přívěsů může být z dlouhodobého hlediska náročnější na údržbu.
Další variantou, kterou se vyplatí zvážit, je benzínový motor 1.6 T-GDi s výkonem 130 kW (177 koní), který má na rozdíl od vznětového motoru živější projev, ale vyšší spotřebu paliva. V obou případech se Tucson vyznačuje dobrými jízdními vlastnostmi, byť v zatáčkách může kvůli vyšší hmotnosti působit trochu těžkopádně. S délkou 4,48 m a šířkou 1,85 m se Tucson řadí k vozům, které nabízejí dostatek prostoru pro posádku i zavazadla.
Tucson se často prodává s pohonem všech kol (AWD), což je výrazná výhoda pro ty, kteří hledají SUV schopné zvládat různé terény. Systém HTRAC umožňuje rozdělovat točivý moment mezi přední a zadní nápravu podle potřeby, což zlepšuje trakci na kluzkém povrchu a přispívá k lepší stabilitě v zatáčkách. Na silnici působí Tucson stabilně a podvozek si poradí i s nerovnostmi, což oceníte při dlouhých cestách.
Je třeba však upozornit, že pokud plánujete pravidelné tahání těžkých přívěsů, Tucson s převodovkou 7DCT není ideální volbou, protože její konstrukce může být při vyšší zátěži náchylnější k opotřebení. Pro tahání těžších nákladů doporučujeme manuální převodovku nebo automat s klasickým hydroměničem.
Hyundai Tucson ve své době vynikal také interiérovým zpracováním. U modelů ve vyšších výbavových stupních, jako jsou Premium nebo Style, se můžete setkat s koženým čalouněním, panoramatickou střechou, vyhřívanými i ventilovanými sedadly a moderním multimediálním systémem s dotykovým displejem. Systém Android Auto a Apple CarPlay jsou u těchto modelů samozřejmostí, což dává vozu pocit moderní konektivity.
Prostornost kabiny je jedním z dalších plusů. Tucson má dostatek místa jak vpředu, tak vzadu, což ocení především rodiny s dětmi nebo cestující vyššího vzrůstu. Zavazadlový prostor nabízí slušných 513 litrů objemu, který je možné sklopením zadních sedadel zvýšit na 1 503 litrů.
Výhody a nevýhody ojetého Tucsonu
Mezi hlavní výhody ojetého Hyundai Tucson patří jeho odolnost a spolehlivost. Automobil má skvěle naladěný podvozek, který zvládá většinu povrchů, a pohon všech kol z něj dělá ideální volbu pro ty, kteří se často pohybují mimo zpevněné silnice. Dalším benefitem je relativně malý propad hodnoty – Tucson si díky své kvalitě a popularitě drží hodnotu lépe než některé konkurenční modely.
Na druhé straně musíme počítat s některými nevýhodami. Náhradní díly mohou být dražší, a pokud se jedná o originální komponenty, jejich cena může být překvapivě vysoká. Alternativní nabídka dílů z druhovýroby je zatím omezená, což znamená, že údržba nemusí být tak ekonomická jako u některých jiných značek. Dále, jak již bylo zmíněno, převodovka 7DCT není vhodná pro intenzivní zátěž.
Ojetý Hyundai Tucson je i přes své drobné nedostatky skvělou volbou pro ty, kteří hledají spolehlivé, komfortní a dobře vybavené SUV. Díky odolné mechanice, kvalitnímu vznětovému dvoulitru a bohaté výbavě si Tucson dlouhodobě udržuje pozici jednoho z nejlepších SUV ve své kategorii. Pokud se rozhodnete pro koupi, doporučujeme se zaměřit na pravidelně servisované kusy s jasnou servisní historií, ideálně s pohonem všech kol a manuální převodovkou, pokud plánujete časté tahání.